Nom:
Prénom: Date et lieu de naissance: Nationalité: Etat civil: Etudes: |
Atria
Gianfranco 16 janvier 1960, Palerme Italienne Marié, deux enfants |
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Ecole | "Liceo Classico Garibaldi" Palerme (Italie). Études classiques.
Sujets principaux:Mathématique, Science, Philosophie, Grec, Latin, Italien, Anglais |
Date: | De octobre 1974 à juillet 1978 |
Diplôme obtenu: | Diplôme de maturité classique (5 ans). (Certificat de l'École " Liceo Classico Garibaldi " de Palerme). |
Ecole | Université de Palerme (Italie). Faculté d'ingénierie.
(École du Génie Civil) |
Date: | De octobre 1978 à juillet 1986 |
Diplôme obtenu: | Laurea in Ingegneria Civile Edile. Diplôme d'ingénieur Génie Civil - bâtiment. (premier diplôme, cycle long - cinq ans). Thèse sur la dynamique des structures. |
Ecole | Université de Palerme (Italie). Faculté d'ingénierie.
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Date: | De octobre 1986 à Juillet 1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diplôme obtenu: | Laurea in Ingegneria Civile Trasporti.
Diplôme d'Ingénieur routier (seconde diplôme, cycle long - cinq ans). Thèse sur la fatigue du béton routier. |
Ecole | QUALITAL, Consorzio Universitario in Ingegneria della Qualità, Pise (Italie) (Consortium Universitaire en Ingénierie de la Qualité, Pise) |
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Date: | De avril 1999 à janvier 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diplôme obtenu: | Quality Management Master (Master en Ingénierie de la qualité).
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Ecole | Université de Palerme (Italie). Faculté des Sciences Physiques, Mathématiques et Naturelles. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Date: | De octobre 2006 à juillet 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diplôme obtenu: | Master en Géologie (troisième Diplôme, cycle long - cinq années).
De octobre 2006 à juillet 2010: Diplôme de Géologue (trois années). (Laurea in Scienze Geologiche.) Thèse: Tomographie seismique à refraction appliqué aux massifs rocheux carsifiés. Cas Montagne Saint Calogero (AG). De octobre 2011 à juillet 2014: Master en Sciences e Tecnologies Géologiques (deux ans). (Laurea Magistrale in Scienze e Tecnologie Geologiche) Thèse: Modèles inverses HVSR et MASW liées aux données stratigraphiques du sol. Zone Bandita - Roccella (PA). |
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Expérience professionnelle:
Date | De décembre 2014 à ce jour |
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Lieu: | Algérie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Employeur: | TRANSURB |
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Poste: | Directeur Technique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Description: |
Projet : Modernisation de la ligne ferroviaire Thénia-Tizi Ouzou et son électrification jusqu’à Oued Aissi (64 km). Financement:Banque Asiatique pour la Reconstruction et le Developpement Maitre d'Ouvrage:Agence Nationale d'Etudes et de Suivi de la Réalisation Ferroviaires (Anesrif). Algérie. Réalisateurs:Groupement d’Entreprises TEHOZEN. Groupe Texeira Duarte (Ouvrages d’Art, Bâtiment BV-S/S), Portugal. Groupe ETRHB - HADDAD (Terrassement et Ouvrages d’Art), Algérie. OZGÜN (Tunnels), Turquie. ENYSE (Poste Aiguillages), Espagne. TD-Somafel (Voie, signalisation, électrification). Description du projet: Modernisation de la ligne ferroviaire Thénia-Tizi Ouzou et son électrification jusqu’à Oued Aissi (64 km). Ligne à voie unique – longueur : 50 Km – plateforme et ouvrages d’art pour double voie. Vitesse maximale train voyageurs : 160 Km/h. Vitesse maximale train marchandise : 100 Km / h. Trafic mixte (voyageurs et marchandises). Voie en Rail UIC 60 posé sur traverses en béton bi blocs, Attaches Elastiques Nabla. Signalisation : Système ETCS Niveau 1+GSM-R. Électrification de la ligne en 25 KV / 50 Hz de Thénia à Oued Aissi. Montant du Marché (Avenant 4): 56.255.159.864,73 DAE TTC , dont 185.684.694,23 € Le projet comprend neuf lots. LOT1 : Terrassement; LOT2:Travaux de voie; LOT3: Travaux de drainage et d'assainissement; LOT4:Amenagement des gares; LOT5:Tunnels et Ouvrages d'Art; LOT6:Batiments; LOT7:Telecommunications; LOT8:Signalisation; LOT9: Alimentation en énergie. Description du poste: Coordination des travaux de contrôle et des équipes (Coordinateurs Lot et Superviseurs) dans le cadre de la mission de contrôle de Transurb Technirail : travaux de terrassements, assainissements, drainages, ouvrages d'art e tunnels, pose de voie et son ballastage, signalisation et télécommunication et réalisation caténaire. Planification et animation des réunions hebdomadaires et sortie sur chantier en collaboration avec le Maitre de l'ouvrage pour resoudre les questions d'ordre technique survenues en cours de chantier. Vérification et approbation des décomptes présentés par le Groupement. Rapports avec le Maitre d’Ouvrage (ANESRIF) et le Groupement (TEHOZEN). Analyse et approbation de dossiers techniques, administratifs et financiers.
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Date | De novembre 2013 à ce jour |
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Lieu: | Kazakhstan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Employeur: | Impresa Grandi Infrastrutture S.p.A. (Rome). Entreprise de construction. |
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Poste: | Chef Projet et Directeur Kazakhstan (Project and Branch Manager) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Description: |
Projet : South West Road Project: Western Europe-Western China International Transit Corridor (CAREC 1b&6b) Kazakhstan SW Road Projects, Contract SWRP-1702-1752 ICB(W/7)-001/2009 Financement:Banque Asiatique pour la Reconstruction et le Developpement Maitre d'Ouvrage:Ministere des Transports et Communications du Kazakhstan Bureau de contrôle:Kazdorproject Ltd. Consultant:SNC- Lavalin International Inc. Description du projet: South West Road Project: Western Europe-Western China International Transit Corridor (CAREC 1b&6b). Kazakhstan SW Road Projects, Contract SWRP-1702-1752 ICB(W/7)-001/2009. Reconstruction de la route existante de 42 km et réalisation d’une nouvelle route de 7 km du km 1702 au km 1752, y compris les ouvrages d’art, l‘assainissement et les échanges. Le projet se localise dans le territoire situé entre les localités de Zhagalash et Syrdarya. Coût du projet : 12.427.181.757 KZT. Euro: 56.178.209,65 Le PK 0+00 correspond au Km 1702+00 de l’Autoroute existante à la frontière Shymkent à travers Uralsk, Aktobe, Kyzylorda. Description du poste: (Chef Projet et Directeur de la Filiale Kazakhstan). Gestion du projet (cessation du contrat) et Représentant de l’entreprise. Gestion de la cessation du contrat en dispute internationale en suivant les normes FIDIC. Vérification et analyse des documents techniques, juridiques, administratifs et financiers. Rapports avec le Maitre d’Ouvrage, le Bureau de contrôle, les avocats, les administrations locaux (Environnement, Douane, Géologie et Carrières), les sous-traitants et les entrepreneurs. |
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Date | De Décembre 2010 jusqu’à mai 2012 |
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Lieu: | Algérie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Employeur: | Louis Berger |
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Poste: | Ingénieur Route Chef de Lot Est | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Description: |
Description du projet: 2ème Rocade Sud d’Alger entre Zeralda et Boudouaou sur 65 km – Lot Unique Routes et Ouvrages d’Art. Le projet relie les localités de Boudouaou et Zéralda sur un linéaire 65 km. A ce linéaire viennent s’ajouter plusieurs pénétrantes permettant de relier à la 2eme Rocade les principales localités voisines, zones industrielles ou infrastructures majeures tel que l’aéroport. Coût du projet : 550 M euro. Entreprise: Groupement OHL-Texeira Duarte. Description du poste : Coordination des travaux sur le lot Est et gestion des activités dans le cadre de la mission de Louis Berger. Représentant du consultant vis-à-vis du service contractant. Vérification et analyse des documents techniques, administratifs et financiers. Journal de chantier, avancement travaux et dossiers des ouvrages d’art. Contrôle qualitatif des travaux de construction et organisation des réceptions. Rapports avec le Client ANA (Agence Nationale des Autoroutes), le Groupement et les sous-traitants (Groupe Haddad et ENGOA). |
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Date | De juin 2006 à Novembre 2010 |
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Lieu: | Palerme (Italie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Employeur: | Municipalité de Palerme |
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Poste: | Ingénieur Administrateur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Description: |
Gestion administrative des projets et contrôle des travaux routiers, tunnel et ouvrages en souterraine.
Contrôle géotechnique des travaux. Interprétation des essais in – situ et des essais de laboratoire. Travaux pratiques de géologie, analyses géologiques (coupes, cartes géologiques et profils topographiques), et géotechniques. Géophysique appliquée au génie civil et géologie urbaine. Chef du Project “Rock falls and slope stability on the Monte Ercta Road at Montepellegrino Mountain". |
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Date | De novembre 2005 à mai 2006 |
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Lieu: | Tunisie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Employeur: | Entreprise TODINI COSTRUZIONI GENERALI |
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Poste: | Chargé de l'Assurance Qualité | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Description: | Projet :
Projet : Autoroute Maghrebine M’Saken – Sfax.
Lot 1 : M’Saken – Karkar.
Cout du projet : 28.7 M euro. Financement: Banque Européenne pour les investissements. Systeme de management de la qualité conformément a ISO 9001 : 2000. Vérification, révision et amélioration du systeme de management de qualité. Mise a jour du plan d’assurance qualité, rédaction et mise a jour du plan contrôle qualité. Assistance dans l’établissement et l’application de la documentation de la qualité. Formation sur les activités diverses concernant la qualité. Mesures, analyse et amélioration. |
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Date |
De mai 2004 à novembre 2005 |
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Lieu: | Roumanie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Employeur: | Entreprise TODINI COSTRUZIONI GENERALI |
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Poste: | Manager dela Qualité (Quality Assurance Manager) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Description: | Projet :
SIBIU Motorway by – Pass. Contract B.P. 02 km 0+000-23+800.
Construction de 23.8 km de autoroute pour détourner la circulation entrant la ville de Sibiu (Roumanie). Cout du projet : 52.5 M euro. Financement: ISPA (75%) and Romanian Government contribution (25%). Surveillance et contrôle de travaux : TYPSA – PROINTEC in Association with CONSITRANS Systeme de management de la qualité conformément a ISO 9001 : 2000. Vérification, révision et amélioration du systeme de management de qualité. Mise a jour du plan d’assurance qualité, du plan de contrôle de la qualité et rédaction des procédures techniques de la qualité. Gestion des non conformités et des actions correctives et préventives. Evaluation des fournisseurs et inspections des matériaux. Participation aux audits internes. Mesures, analyse et amélioration. Gestion des documents nécessaires pour la réception des matériaux et des travaux et pour l’approbation des carrieres et des gîtes. Contrôle des travaux, supervision du laboratoire et des centrales de béton et d’asphalte. Activité de formation sur les activités diverses concernant la qualité. Planning et supervision des investigations des sols et contrôle ultrasonique d’auscultation sur les pieux de fondations. Note de calcul et évaluation des résultats obtenus. Evaluation et exécution des calculs qui se rapportent aux propositions techniques du projet (travaux de consolidation, usage des alternatives matérielles). Assistance technique en contentieux des travaux et litiges. Rapports avec l’Inspectorat de l’Etat Roumain dans les constructions, pour l’approbation des installations et des phases déterminantes (points d’arret avec la présence de l’Inspectorat Roumaine). Rapports avec des sous – traitants des travaux routiers (Hidroconstructia) et pieux forets des fondations (Zublin et Bauer). |
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Date | de décembre 1996 a mai 2004 |
Lieu: | Palerme (Italie) |
Employeur: | Municipalité de Palerme. |
Poste: | Ingénieur administrateur |
Description: | Bureau Urbanisme:
(de Octobre 2000 jusqu’a aujourd’hui) Management de projets, aménagement urbain, projets complexes, plan d’aménagement de ports, Agenda 21 local et développement urbain durable. Inspections et état des lieux apres le tremblement de terre de septembre 2002. Management du P.I.T. (Projet Intégré Territorial) « Palerme Capitale Euro-méditerranéenne », financé par Agenda 2000. Etude, analyse et évaluation des opérations de finance de projet . Bureau du Centre Historique:
Activité en qualité de conseil (en management de la qualité):
De septembre 2000 a juillet 2001 : activité de consultation technique pour la certification du Systeme de management de la qualité d’entreprise conformément a ISO 9001 :2000. Vision 2000.
De octobre 1999 a septembre 2000 : inspecteur du Systeme de management de la qualité pour la certification de l’entreprise (Quality System Auditor): inspection pour SGS ICS et CSI CERT.
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Date | De novembre 1995 à décembre 1996 |
Lieu: | Roumanie |
Employeur: | Costruzioni Callisto Pontello (Florence, Italie). Entreprise de Constructions. |
Poste: | Manager de la qualité (Quality Manager) |
Description: | Projet " Road Rehabilitation DN1 Program Contract 5".Cout du projet : 4 milliards de LEI.
Financement: BERD (Banque Européenne pour la reconstruction et le développement). Contrôle de travaux : Alexander Gibb & Partners (Angleterre). Système de management et assurance de la qualité en conception, production et installation conformément à ISO 9001:1994. Responsabilité des achats, contrôle des fournisseurs et de la qualité des travaux. Mise à jour des procédés de la qualité. Vérification et révision du système de management de la qualité. Mesures, analyse et amélioration. Supervision du laboratoire, de l'équipement du béton et d'asphalte. |
Date | De décembre 1994 à juin 1995 |
Lieu: | Mozambique (Afrique) |
Employeur: | C.M.B. Cooperativa Muratori e Braccianti (Carpi, Italie) |
Poste: | Directeur technique. |
Description: | Projet " Chimoio Water Supply Project".
Cout du projet : 4,500,000 US$. Financement:USAID (USA). Surveillance et contrôle de travaux : Sheladia Inc., USA. Gestion du bureau technique, des contrats obtenu par l'entreprise et des services techniques et de l'exécution des travaux conformément au contrat. Rapports avec des fournisseurs, des administrations et des sous traitants. Rapports mensuels et attestations de paiement. Pratique des conditions de contrat FIDIC. |
Date | De mars 1993 à novembre 1994 |
Lieu: | Shanxi Province (Chine) |
Employeur: | C.M.C. Cooperativa Muratori e Cementisti (Ravenne, Italie).Entreprise de Constructions |
Poste: | Directeur technique |
Description: | Yellow River Diversion Project - Construction of Tunnel 8. Contrôle de travaux : State Bureau N. 6 (Chine). Tunnelier:TBM Robbins 205-277 double bouclier. Revêtement en béton armé préfabriqué. Responsabilité du bureau technique et des services techniques, rapports avec des fournisseurs, des clients, des administrations et des sous traitants.Projet des structures, des ouvrages d'art, des ponts et des équipements. Supervision du laboratoire du béton et des structures préfabriquées.Études et analyses de mixture de béton (mix - design). |
Date | De juillet 1992 à octobre 1992 |
Lieu: | Sicile (Italie) |
Employeur: | Fasano S.P.A. (Tarante, Italie). Entreprise de Constructions . |
Poste: | Assistant du chef de chantier (Site Engineer) |
Description: | Construction de la route Contessa Entellina - Palerme. |
Date | De novembre 1991 à mai 1992 |
Lieu: | Parme (Italie) |
Employeur: | Pacchiosi Drill S.P.A. Entreprise de Constructions de ouvrages souterrains et fondations spéciales. |
Poste: | Conducteur de travaux. |
Description: | Contrôle géotechnique des travaux. Calcul des ouvrages souterrains, boulonnage, injections, jet - grouting (" traitement columnaire), pieux et fondations. Collaboration avec Prof. Claude Louis, ex Président de l'Association Française des Travaux en Souterrain (AFTES). |
Date
| De avril 1988 à octobre 1991 |
Lieu: | Palerme (Italie) |
Employeur: | S.I.GEO. Bureau d'ingénieurs conseils en ingénierie géotechnique. |
Poste: | Ingénier géotechnicien. Conseil en ingénierie géotechnique. |
Description: | Collaboration avec des cabinets d’ingénieurs conseils.
Gestion de bureau technique,rapports géotechniques, calcul des ouvrages souterrains, barrages, pieux et fondations. Contrôle géotechnique des travaux. Interprétation des essais in - situ et des essais de laboratoire. |
Autres renseignements/Cours: